ACCIDENTE AVION DE GERMANWINGS EN FRANCIA

[Emma Esperanza Acosta Vàsquez]

Amigos los invito a leer este corto análisis

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[Emma Esperanza Acosta Vàsquez]

Apreciado Giovanni, ya leí su blog, hay unas pequeñas diferencias entre una carta y otra. En las coordenadas hay unos minutos de diferencia y el sitio y la hora usted tiene a las 9.47 y yo tengo 10.49 GMT. Y como le digo todo depende del programa. Saludos Esperanza

[Emma Esperanza Acosta Vàsquez]

Querida Ma. Ysabel gracias por sus palabras y si usted puede tomar copia del blog y añadir al excelente trabajo que hizo de la recopilación de todo el proceso del accidente y de las cartas que publico con las diferentes horas del mismo. Muy buen trabajo, felicitaciones, además que Mercedes enriqueció el blog con sus comentarios siempre puntuales, abrazos Esperanza  

[Emma Esperanza Acosta Vàsquez]

Apreciado Giovanni, gracias por leer mis blogs. No se que hora habrá utilizado para levantar su carta, porque dentro de lo publicado por la prensa dice que a las 9.41 se perdió el contacto con el avión y que transcurrieron 8 minutos para la estrellada del mismo. Esta carta la levante con la última hora que dieron a las 10.49 GMT., al levantar con la hora local, el ascendente me da en 0° de Cáncer y es que a mi me parece que todo depende del programa que uno utilice, siempre se presentan diferencias. Y como usted dice, Mercurio desempeño su papel, no lo incluí en el análisis porque me centre más bien en las estrellas fijas. Por ejemplo al levantar la carta a las 10.58 el que pasa por el sitio del accidente es Plutón. Yo no tome el Ascendente como punto focal, sino que tome más bien la Casa X que es el desempeño profesional y donde vemos que tipos de personas ahí en esa Casa, fíjese que está el Sol como el capitán o el que tiene el mando de la nave, está Urano que cambio las cosas sorpresivamente en pleno vuelo y Marte a quien yo le doy el cargo del Copilito, usted que ellos tienen uniforme tipo militar y descanso sobre él la acción del accidente, estaba Feral, haciendo libremente lo que él queria, nadie lo mandaba y muestra de eso es que no atendió el llamado del piloto. Voy a buscar, a ver si los encuentro, las diferentes horas que dieron local y GMT y se las paso, a ver si concuerdan con sus datos. Gracias por enriquecer este blog con su puntos de vista desde la astrología horaria, abrazos Esperanza    

[Giovanni Londoño Romero]

Emma saludos

Me surgen dudas sobre la carta correcta a partir de la hora correcta. Entiendo que la hora del accidente es hora local y que a la misma debe restar una hora de adelanto con GMT. La cuestión es que con una hora tenemos ascendente en Géminis y con la otra ascendente en Cáncer que son, por supuesto, asuntos muy distintos. Mi conclusión sobre la total responsabilidad de los pilotos la sustento en una carta con Asc en Géminis. La misma además de aquel importante y muy negativo Mercurio tiene otros finos detalles que inclinan aún más la balanza en contra de los pilotos del avión. 

Giovanny

[Maria Ysabél]

       ¡Buenísimo! Querida Amiga, muchas gracias por su investigación, que con su permiso, añado en un link a mi trabajo para poder estudiarlo a fondo y complementarlo. 

       ¡Abrazos Esperanza!