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TRAGEDIA EN SANTIAGO. El 0º Aries y el signo de la ciudad

Respecto a la carta astral del momento del horroroso accidente sólo me gustaría incidir en que una gran astróloga española, Carmen Ordóñez, presentó hace años un trabajo acerca de graves accidentes ferroviarios y, de treinta y tantos casos que tenía documentados, en 26 de ellos las infortunas ocupaban los ángulos, como en este caso.

 

Sí, con toda probabilidad estaba anunciado en el cielo pero, ¿de qué carta partimos?: de la carta del año, del cero Aries. 

Vamos a repasar lo que prometía la entrada del Sol en Aries:

 

 

 

En Santiago de Compostela el Ascendente del cero Aries estaba a 28:54 de Géminis, regido por Mercurio en exilio y en Casa X -notoriedad- cuyo dispositor, Júpiter, le forma cuadratura desde XII -encierros- y se halla también exiliado. O sea una recepción mutua para mal. Atención, que Mercurio y Júpiter, son los regentes de los 4 ángulos.   

la Luna en Cáncer maleficiada por una cuadratura de Marte en Aries. La Luna en Cáncer: la gente, el pueblo. Marte en Aries: hierro, soldados, bomberos. La gente pasada a hierro = matanza y/o incendios en las poblaciones. (A menos que nuestra intuición nos hubiera llevado por la pista verdadera de relacionar el ferro-carril con el hierro marciano).

 

Atención a la superposición de la carta del accidente sobre la del cero Aries:

Se aprecia claramente que la llegada de Marte al lugar exacto de la Luna desató la matanza a hierro y el concurso de Júpiter encerró entre hierros a los viajeros.

 

En el grupo de astrometeorología al que pertenezco nos preguntábamos en qué lugar descargarían las tormentas que anunciaba la entrada del Sol en Cáncer que se desataría con la conjunción,ya hacia el 22 de julio de Marte (los truenos) con Júpiter (los rayos).

 

 

 

 

 

 

Una de las hipótesis fue la de que eso ocurriría en lugares regidos por el signo de Cáncer. Ya que el Sol se hallaba en el mismo Ascendente y en Cáncer se iba a formar el estellium Sol-Marte-Júpiter y Mercurio -retrogradando éste último- y esto ocurriría en el signo del Ascendente del año con todos los planetas significadores en Cáncer.

 

 

 

Entre las ciudades y países que se atribuyen a Cáncer está la de Santiago de Compostela.

Aunque cabe alguna duda por algún texto que le atribuye a Santiago el signo de Piscis y la Luna del momento del accidente está precisamente ENTRANDO EN PISCIS, me inclino a adjudicarle a Santiago de Compostela el signo de Cáncer. 

 

¡Vivan os galegos!

 

 

 

 

 

 

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Comentario por Maria Ysabél el julio 29, 2013 a las 5:26am

       ..., hay ocasiones en que la confluencia planetaria, simplemente acaece y nosotr@s lo actuamos...,  la energía fluye a través de nuestro vehículo material y si no nos observamos, si no somos conscientes de ello, simplemente materializamos el impulso, el actuar..., o el no actuar..., el mirar...sin ver..., o el despiste...

       No me creo que un profesional, -sabotajes psicopáticos aparte..., que no se los cree nadie..., pero haberlos ahilos....-, acostumbrado a la ruta, -que seguro sabe hacerla con los ojos cerrados-, se fuera a despistar en la única curva que hay, después de 80 km., en línea recta, y además llegando a Santiago. ¡¡No me lo creo!!. 

       Esta es una más, de tantas demostraciones, en donde se ve con claridad evidente y cristalina, -aunque los compañeros de la horaria, no utilicen a los "trans"-, lo que es Plutón en acción, por demás magnificado en su oposición y cuadraturas. 

       Saludos para tod@s. 

Comentario por Mercedes Foronda el julio 29, 2013 a las 4:28am

El maquinista ha confesado un despiste, probablemente relacionado con el móvil ya que antes de declarar ante el juez le pidieron el aparato y estuvieron estudiando todas las llamadas; un engendro nefasto para la conducción toda clase de vehículos;

Lo que tu decías , un mercurio maleficiado en cancer y conjunto a marte/cancer, se rumoreaba de que estaba hablando por el movil.

gracias Lourdes por los datos;

y tienes razón, aun sin hora de nacimiento, se observan muchas cosas

Colocando el sol por el Asc ,y los transitos por fuera queda así;

gracias a todos

Antonio, nadie apuntaba específicamente a una repercusión en nuestra economía que no necesita de Aves ni de más problemas para estar como está; debatíamos sobre otros asuntos (que nadie lea lo que no hay escrito...) o yo debatía sobre lagunas que me acometen

gracias a todos

muy buen articulo y 

mercedes

 

Comentario por Pedro Jiménez Sanmillán el julio 28, 2013 a las 3:02pm

Me gusta mucho tu análisis Mercedes. Yo también creo que aquí hay mucho más de lo que nos cuentan y, desde luego, me cuesta mucho creer que el maquinista se volvio de pronto estúpido, como se empeñan en hacernos creer. Demasiada insistencia a través del los medios de comunicación. Es para sospechar.

Un saludo.

Comentario por Adela Ferrer el julio 28, 2013 a las 10:09am

Hola, Mercedes:

Espara mí una gran satisfacción que copies donde mejor consideres esta entradilla, y si es en tu página, miel sobre hojuelas. Me siento muy feliz con ello 

Creo que la opo Luna-Venus tiene que ver con el dinero que se pone en riesgo (Casas II y VIII) en los inminentes contratos de trenees de Alta velocidad a los que aspira España.

No te entristezcas por lo de las estrellas. Estoy convencida de que tienen MUCHÍSIMA importancia, pero según mi experiencia -que no es corta pero tampoco ingente ni excluyente- y a mi modo de entender, eso sólo es determinante en ESPECIALÍSIMOS y CONCRETOS días del año, cuando a la salida, culminación o puesta del Sol, ocupan los ángulos. (Véase Manilio)

 

Un cariñoso y agradecido abrazo

 

 

Comentario por Mercedes Foronda el julio 28, 2013 a las 8:29am

Excelente interpretación, Adela

¿Puedo copiarla en mi página? con tu permiso y en tu nombre

Una cuestión me resulta oscura y no sé si soy yo la equivocada.....

en el momento del accidente , jupiter_marte_luna negra_ mercurio se encuentran entre el sector VI y VII

el asc Caper es el lugar físico con pluto y Facies, esos planetas en oposición desde el oeste son los agentes o los actos que le hieren ;

leemos la analogía propia de marte/can/VI , puesto que es quien domina sobre el MC y sobre saturno /esc en angulo exiliado :

según Morin los subordinados, los servidores; según otros mas modernos , el trabajo, el trabajador, los empleados, los que manejan que manejan los hierros, los hábitos, las enfermedades agudas y todo tipo de pruebas cotidianas; 

Ahora vemos a marte/can/VI en caida y como decíamos domiando el MC

Dice Morin

todos los oficios en los que interviene el fuego, las profesiones que manejan el hierro; actualmente el acero tambien , mecánicos, soldadores, maquinistas, herreros, actividades que exigen gran energía, los constructores de motores, los que cortan, los cirujanos ect ect

dice Miguel Garcia , la accion , la velocidad , la precipitación

Es el Ejecutor

Por lo tanto no entiendo que al maquinista le asimiles a Jupiter, o que jupiter sea para tí el maquinista;

ademas haces incapié en que marte conjunta partil a la Luna/can/I de la entrada del sol en su punto vernal para Santiago, lo cual me sigue reafirmando en marte; las partilidades son esclarecedoras.

Menos entiendo que para Giovanni ,el maquinista esté representado por Saturno en el MC.

Los que mandan de verdad están en la torre de control, en la central ferroviaria y en despachos que no vemos, de técnicos, ingenieros, grandes consorcios, políticos ect ect.; también y en base a los tramos determinaban a qué velocidad se debía de acometer cada sector.

El maquinista tomó el mando de la conducción desde Orense, no desde Madrid y eso no lo determinó el afectado, tampoco fue suya la mezcla de tramos de alta velocidad, la vía moderna/urano/aries/III, con tramos convencionales, la via antigua/satur

Los colegas le tomaban el pelo puesto que cuando algún tren se retrasaba decían:

ya está aquí Garzon , aunque no fuera él el que lo conducía

Osea que Garzon era sinónimo de tranquilidad y lentitud,

alguien muy sensato, 30 años de servicio y ni una mancha en su expediente,

de familia de ferroviarios, siempre el mismo trabajo, 60 veces había hecho ese recorrido, así como de toda clase de vías de alta velocidad, Madrid, Barcelona ect ect, no era alguien que se dejara llevar por el frenesí de marte , ni le gustaba correr, a pesar de su facebook, algo que se ha sacado de contexto por el morbo que conlleva, de que se lleve la del pulpo, que le caigan todas.

ésto se correspondería más con Satur,

pero también con un marte en caída , accidentalmente con un exaltado jupiter y un maléfico mercurio , amén de la Luna negra, nada despreciable en este estudio.

vivía solo con su madre/can y estaba enferma.

tambien veo que mencionas una posible enfermedad aguda, bien o un posible despiste por un supuesto estar hablando por el móvil/ luna_negra_mercurio, bien, puesto que mercurio ya venía retrogrado desde la segunda mitad de junio , conjuntando a Wasat en la Lunacion de Julio , malefica activando a Urano_Pluto

Y dá la casualidad de que Pluto se posiciona en el Asc con Facies en el momento del accidente, como bien indica Emma Esperanza Acosta en su figura;

Y dá la casualidad de que codomina sobre el Mc y sobre Saturno partil allí colocado, maléficos en ángulos como bien

Y resulta que en la figura que mandas de la entrada del sol en Aries para Santiago, pluto en VII hería a la Luna, la masa, alguna masa, la gente, las familias, las mujeres, en domicilio.

marte estaba partil con cuspide XI y neptuno partil con el MC que por cierto se encuentra muy cerca del MC de Rajoy que nació en tal lugar.

¿Coincidencias?

Que nadie lea lo que no digo, que si una conspiración, que si el maquinista no tiene la culpa,que si es algo político, que si hay implicados espias o mafias o grandes consorcios, que si tal que si cual ect ect

Pero Pluton por el Asc del momento con Estrella y lugar está de alguna manera implicado

que por su opacidad no nos es posible de saber actualmente, lo que nos indica prudencia.

Otra cosa curiosísima y es que Segundo Ruiz estudiando el momento actual del Gobierno hace una recopilación sobre la Ultima luna llena, superluna a 0º de Acuario, en el radio de acción de Altair y en cuadratura aplicativa a Saturno ; identifica a ese Pluto en el Asc ,dominando en el MC con el Gobierno y sus problemas actuales

Ese Asc para Madrid es el mismo que el momento de Santiago

¿casualidades?

¿Casualidad que el tren salía de <Madrid?

¿Casualidad que el 0º de Aries, punto Vernal Equinoccial para Madrid fuera ten violento?

¿casualidad que Urano se encuentre en 12º de Aries y la máquina de arrasar de Jesus Gabriel Gutierrez?, activando las 7 cuadraturas de Urano_pluto?

Es casualidad que en el momento del accidente, por el Oeste se pusieran estrellas conectadas con Rajoy y su radix?

¿que papel tenía allí Venus en caída tambien en la casa de los muertos , la forma de moriri y de pasar al otro plano?

¿en los alrededores de Regulus actualmente a 00º 01' de Virgo?

Y opuesta a luna_neptuno en casa II, que quiere decir

Porque yo no lo entiendo, no lo entiendo

¿Que significa para tí?

Me entristece que no estudiéis las Estrellas , cuando salen, que se veía en los cielos,, al este, arriba, al oeste porque dan mucha información y si ademas solo os atenéis o dejáis de lado a los transaturninos , estais limitando mucho vuestra visión

Aun así me gusta, te pido permiso para traspasarlo, tú dirás

gracias

mercedes

Comentario por Roxy el julio 27, 2013 a las 3:31pm

Gracias Adela!!! excelente interpretacion y facil de ententer....

Saludos!!!

Comentario por Luis Lovera el julio 27, 2013 a las 9:38am

 Adela; Queriendo te encuentres bien; como debe ser ¡ ¡ ¡

Lo Astrologico lo comprendo bien ajustado a los aspectos que se dieron, para el momento del accidente.

Ahora, sin desestimar la parte dolorosa del acontecimiento en lo personal, para cada involucrado.

Si a través de la Astrología se comprueba actos,acontecimientos, de diferentes circunstancias; agradables o no; ¿ se lamentaría el individuo,al tener estos conocimientos, de sufrir por el dolor, y lo convierte en sentimentalismo social, el cual no ayuda a comprender o, a ver las cosas desde un punto mas objetivo, y de sentido mas elevado al Saber y Conocer el Sendero de la Humanidad?

Con esta pregunta NO pretendo dar a entender que NO hay que sentir por el semejante;lo contrario:Hay que servir para ser perfectos; hay que ser perfectos para Servir.

Un abrazo grande.

Luis.-

Comentario por Tana Rosa Molina el julio 27, 2013 a las 2:58am

Gracias por la indicación del  Libro conplido de Alí Ben Ragel, veré de adquirirlo.

Yo tengo Astrologia Medieval "libro de los Juicios y de las Estrellas tomo I Y II, que compré en Sirventa el año que coincidí contigo (y tu taller de estrellas). Voy a ver si lo encuentro aquí. Besos.

Gracias Lourdes por añadir la carta del maquinista, yo creo que aunque no muriese y sea responsable, también es una victima, que tendrá que vivir con estas muertes en su conciencia.

 

Comentario por Lourdes Muñoz ( Astro&Ideas) el julio 27, 2013 a las 1:04am

y algo tambien importante Adela ¿ observaste la carta natal del maquinista que llevaba el tren ? no se la hora de nacimiento, pero si el día, nació un 04/06/1961, con el maléfico nodo sur a 01º30 de piscis, cuando la luna pasaba por ahí en el momento del accidente, activó su significado.. sabemos que eso le ocurre a este señor todos los meses, pero hay mas cosas, como una oposición natal de marte y luna posiblemente ( y en el ingreso de aries esos planetas estaban en cuadrataura). Tambien este señor tenía en natal a mercurio a 06º20 de cáncer, mercurio sabemos que es la conducción, el movimiento, la velocidad..  y por tránsito ¿ donde andan júpiter y marte ? pues por ahí , y además en el ingreso de aries  la luna se encontraba a esos grados de cancer.. clarísimo, lo que prometía ese júpiter/ marte de tránsito sobre la luna del ingreso en aries vino de la mano de la posición natal del mercurio del maquiista..  en fin... cuanta conexión¡  además ¿ donde andaba marte en la entrada del sol en cáncer ? pues a 14º de géminis.. justo donde esta el sol natal del maquinista, a 13º20 de géminis..y todo esto sin saber su hora de nacimiento...

Comentario por Roxana De Luchi el julio 26, 2013 a las 11:03pm

Buenísimo, Adela. La interpretación me encantó. Comprendo que este fue un incidente desafortunado. Sin embargo, el estudio de la carta está estupendo. Gracias, porque esta es toda una lección.

Distintivo

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